观致汽车开启降价模式求平衡 低价策略受上下夹攻

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2016
03/22
01:05
21世纪经济报道
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孙晓东“低价策略”求平衡:观致的对手到底是谁?      

本报记者 俞凌琳 上海报道

“如果观致今年能做好,就能在运营上实现盈亏平衡。”日前,观致品牌执行副总裁孙晓东对21世纪经济报道记者说。

观致最近“很忙”。年初,观致3刚降价,观致5 SUV春节后又以13.99万-19.49万元的低价格上市。这一番价格调整都在孙晓东的计划之中。

“观致3降价是为了给观致5 SUV让出价格空间,使观致在10万元-20万元的市场区间全线布局。”孙晓东说,观致5 SUV作为观致品牌今年的主力车型,将占观致全年总销量的60%。这意味着,观致5 SUV的成败,将成为今年观致能否完成目标的关键。

观致开启降价模式

以全新模式打造的观致,因为成本和销量的原因,多年来一直处于“输血”阶段。按照孙晓东想法,如果观致今年能实现预计销量——4.8万辆,那么,观致今年在市场、管理等日常运营的费用,就不需要股东贴补,便能自给自足。

4.8万辆对观致来说是一个艰巨的任务。去年,观致汽车的年销量仅为1.4万辆。 如何在今年实现成倍增长?孙晓东把宝押在了观致5 SUV上。

日前,观致5 SUV的售价区间公布为13.99万-19.49万元,远低于之前公布的预售价15万元-22万元。

“如果按照预售价来销售,我们也取得不少订单。”孙晓东说,去年11月份广州车展,观致公布了定价后,仍收到了1000个订单。不过,在对201位意向客户进行调研后,认为要获得更大的竞争力,价格还要再走低一点。

为了使产品更有竞争力,孙晓东透露,观致的策略是拿高配置打合资企业的低配。“观致5 SUV的定位还是与主流合资车企竞争,但与竞品相比,相同配置便宜15%左右。”孙晓东认为,这样可以弥补观致在品牌和网络上的不足。

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