6月24日，作为2018广州国际人工智能工作交流会的重要分论坛之一——广州智能网联汽车圆桌论坛在南沙召开。与会的60余位嘉宾结合当前智能网联汽车技术前沿和产业发展开展了深入研讨，为广州市智能网联汽车产业发展建言献策。
智能网联汽车被苹果CEO蒂姆·库克誉为“所有人工智能问题的根源”。而广州在“无人驾驶”这条发展赛道上，正在稳步抢占有利位置——去年9月，广汽集团与腾讯签订战略合作协议;今年2月，落户南沙的小马智行公司首支无人驾驶车队试运营成功;3月，广州市创建基于宽带移动互联网的智能网联汽车与智慧交通应用示范区正式启动;6月，广州发布《关于智能网联汽车道路测试有关工作的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《指导意见》)。
“在广州，我们将成长成为比肩谷歌无人驾驶公司Waymo的公司。”在圆桌会上，小马智行COO胡闻对在广州的发展前景信心十足。
极端天气下实现安全顺利的无人驾驶
6月8日，受台风“艾云尼”影响，广州连续21个小时普降大暴雨。不过，在暴雨中，全球总部落户广州开发区的景驰科技却完成了一项创举：在极端天气下实现安全顺利的无人驾驶，并连续两次穿越了珠江江底隧道。
景驰科技被誉为“世界上最快的无人车公司”：2017年4月在硅谷创立的景驰科技，在只有十个人的团队背景下，5月完成封闭道路的无人驾驶测试，6月就获得加州路测牌照;紧接着一周后，在硅谷中心的开放街道完成路测;3个月后，在高峰时段又实现了通勤。自去年12月底落户广州以来，景驰在生物岛展开了中国首个无人车常态化运营，目前有无人车26辆，是国内无人驾驶创业公司中规模最大的无人车车队。
