对于无人驾驶技术的研究热度丝毫不减当年，但现实情况向市场泼出了一盆冷水——在未来的 15 年内，我们可能很难突破瓶颈实现完全的自动驾驶。
英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）在最新发布的报告中指出，鉴于目前的技术路线和实际应用情况，完全的自动驾驶直至 2035 年之前都不太可能实现。
报告援引行业专家的观点称，支撑这一判断的主要原因在于技术上存在着巨大挑战，当前的技术条件仍然很难实现完全自动驾驶所要求的 "在所有驾驶状态中、在所有路况下、在所有环境里，处理所有可能出现的不正常的驾驶情况"。
国际汽车工程师学会（SAE International）曾构建一套自动驾驶六级分类标准：L0 指纯人工驾驶；L1~L4 的驾驶过程均由驾驶员与系统合作，或由系统部分完成；而 L5 则指的是完全自动驾驶。
根据 SMMT 的分析，预计在 2018 年至 2030 年之间，全球汽车主机厂（OEM）将在自动驾驶领域投资 1765 亿英镑（合 15507 亿元人民币）以部署实现 L3、L4 级别的自动化技术。这将为行业带来更高的回报。
目前，L3 级自动驾驶汽车已经在许多国家及地区上路行驶，一些厂商的 L4 级汽车也陆续开始测试。但值得注意的是，技术的实现和 " 在量产中大规模搭载 " 却是两个不同的概念，后者基于安全性、可靠性的应用仍需要更多时间。
而更加高要求的 L5 级完全自动驾驶在 2035 年之前或许难以问世，并且每辆全自动驾驶汽车预计将具备 10 倍于当前的装配成本。
