最近几个月，苹果公司的高管们对公司的汽车前景默不吭声，直到这个星期，苹果解雇了其无人驾驶汽车项目的200多名员工。
针对此消息，苹果发言人承认裁员，并表示公司仍然看到了这个领域的机会。该发言人表示，“我们在自动驾驶系统和相关技术方面拥有一支极为优秀的团队。2019年，团队的工作重心将放在几个关键领域，因此部分团队被迁移到公司的其他部门，转而支持机器学习和其他项目。”
媒体在报道中表示，苹果自动驾驶汽车项目本周的裁员，可被认为是在新领导下一次可预见的重组。苹果在2018年8月聘请了特斯拉前工程副总裁、有苹果工作经历的道格·菲尔德(Doug Field)，由他和苹果著名的硬件高管鲍勃·曼斯菲尔德(Bob Mansfield)一同领导自动驾驶项目团队。
苹果的无人驾驶汽车计划——“泰坦”项目（Project Titan）开始于2015年。根据当时的计划，苹果公司想要在美国打造出一辆能够颠覆行业的自动汽车。但由于在汽车研发上没有太多技术积累，苹果希望与德国车厂们奔驰和宝马等一起合作，但由于却在设计、生产有关的数据控制权上谈不拢，因此合作告吹。
其实，这不是苹果第一次对该项目进行裁员。2016年，苹果已经对该项目进行过一轮裁员。当时因进展不顺、发展战略调整，苹果裁减了数十名自动驾驶项目的员工，并关闭了多个部门。
据2018年的报告显示，目前在无人驾驶汽车技术的研发中，苹果排名垫底。苹果今天这一裁员的举动让人浮想联翩——或许是因为没钱了，所以就把这当初“说着玩玩”的项目给舍弃了？项目是否真的要“凉了”？
