盖世汽车网7月20日报道 据本田的审核员称，高田株式会社是业内最大的安全气囊供应商，但自从安全气囊召回门爆发后，有业内人士向本田汽车报称，高田一向人为操纵安全气囊充气装置的测试数据。
美国高速公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety）前主席布莱恩·奥尼尔（Brian O’Neill）在电话采访中称，高田的工程师删除部分测试结果，人为地降低气囊充气装置性能的变量值。高田和本田共同雇佣奥尼尔，于去年10月份开始审核工作。数日前，本田汽车率先宣称，其发现高田公司测试数据造假。
奥尼尔称：“我们已经发现数起“选择性编辑”的数据案例，他们删除的那些数据并非是表示负面结果的数据，只是和保留下来的数据比，显得不够出彩。我们发现交给本田的报告要比原始调查报告的内容短很多，可谓大幅缩水。”而奥尼尔所披露的数据，之前的那些调查者们却从未提起过。
高田公司的测试数据存在普遍作假，其还向汽车制造商递交大幅缩水的报告，这令高田在大规模安全气囊召回事件爆发后为挽回用户和确保潜在用户方面的努力全部付之东流，令公司再次面临信用危机，在业界留下污点。高田需要其用户的支持，以便召回其问题安全气囊，目前全球数量大致在1亿个以上。
本田发言人克里斯·马汀（Chris Martin）在邮件中说道，审核员的调查结果将作为本田汽车公司针对高田安全气囊召回门的重要依据，我们将根据调查结果决定是否需要需要对其他安全气囊采取召回措施。本田已公布，旗下在开发中的本田或讴歌新车型将不会再采用由高田提供的安全气囊充气装置。
