行业转型兴衰
从2014年开始，汽车后市场行业集体进入转型升级，020、B2C、B2B等各种互联网概念颠覆这一传统行业。汽配厂家、经销商、连锁门店各个行业主体，开始尝试各种电商化经营模式，乃至阿里巴巴、京东等互联网巨头，也纷纷杀入到产业链。一时之间，汽车后市场行业风云四起。
但到了2018年，潮水退去，随着博湃养车、车蚂蚁等一个又一个企业的接连倒闭，汽车后市场又重归平静。只有那些沉稳发展、深耕行业的平台才在引领行业发展。其中就包括前身有二十余年汽车后市场运营背景，现转型成为全业务链平台的枫车公司。
(图片来源：易观)
行业模式创领
枫车能在这次行业转型中成功领跑，是因为抓住了三个发展的关键：全品类供应链、汽服门店入口、厂商门店车主三方共赢。利用平台效应，重塑汽车后市场商业秩序，让各方受惠。
(枫车模式)
全品类供应链是基于行业上游厂商资源的整合。一方面，枫车与汽配厂商合作，提供汽配销售平台，让厂商进驻枫车商城，丰富厂商的出货渠道;另一方面，枫车为厂商提供一系列的营销活动，通过预订会、末梢路演等方式，减少厂商的人员推广、铺货、计划生产等费用。形成行业内独有的供应链优势，保障了商品的品质。
汽服门店是汽车后市场最重要的流量入口，枫车与门店合作，为门店发展提供三方面的支持。首先，为门店提供优惠的商品和全品类的进货渠道，满足门店的进货需求，减少门店的囤货和资金压力。其次，枫车通过样板店的建设提高门店的店面管理、服务等能力，协助门店升级，提升竞争力。最后，枫车协助门店引流，通过促销活动、预订、爱车卡发售等多种营销方式，吸引顾客到店，让资金提前回流，增强门店资金流和盈利能力。
