FF91并非乐视造,它救得了贾跃亭吗?

新车
2017
01/05
10:36
杨博丞
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乐视和法拉第未来(Faraday Future,简称FF)终于把真车开了出来。

“3年前,来自于互联网、IT、电动系统、汽车领域的几个业界顶尖大牛,怀着蓝天梦,和重构百年汽车产业的梦想,创建了FF。而我们的使命不仅仅是造一辆电动车,而是打造全球共享的互联网交通生态系统。” 

乐视创始人、法拉第未来合伙人贾跃亭用发音并不标准的英语讲到。

美国当地时间1月3日,北京时间1月4日上午,美国电动汽车创企业FF联合乐视正式发布了其首款量产车FF91,发布会当天即接受预订,订金为5000美元,预计将于2018年交车。 

FF91有着独特的设计风格,搭载大容量电池组、配备快充技术,以及成套的网络方案、丰富的传感器和软件适配。FF 认为这才是未来汽车的形态,甚至说超脱汽车的存在。

甚至,在现场贾跃亭演示无人驾驶时,还出现了小插曲:或许是因现场灯光太强影响了传感器,FF91并未立刻启动,FF高管只能圆场说“可能有点害羞。” 

根据FF官方说辞,该车型并非属于目前的所有车型,而是采用了全新设计的车型,他们称之为All in one。

虽然在发布会现场,他们均表示在2018年可以进行交货,而这个时间节点却被设置在了两年后,并且预定用户需交50000元人民币押金才可以。

因此,有业内人士认为,乐视和FF此次预售车辆很可能是在为生产汽车而“众筹”,这相当于你够买一部手机,需要预先支付定金,而这样做的做法通常是不知道究竟有多少用户预定时的计量。只有预付款到账才能知道有多少用户购买FF汽车,并最终做出量产数量的决定。

THE END
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FF91 乐视 贾跃亭
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