昨日，“中国汽车健康指数(C-AHI)”测试评价体系框架在位于重庆的中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)学术会议中心发布。
据中国汽研总经理万鑫铭介绍，中国汽车健康指数由中国汽研研究制定，是立足汽车消费者、汽车企业、国家政策三位一体的第三方评价体系，旨在通过公正、公开、真实的评价数据，建立中国汽车健康新标准。
中汽车健康指数始终秉持以服务社会为根本，以提升车内环境健康安全为目的，充分发挥跨行业合作的叠加优势，更好地引领理性购车消费潮流，推动行业健康发展。
新尝试：从消费者关心的健康角度出发
如今，越来越成熟的消费者买车不只看颜值、配置和油耗，还更多地关注车内污染等影响乘员健康的问题，相关投诉见不鲜。如何量化评估车内污染水平，引领行业健康发展？
显然，消费者需要一个直观、可靠、精准的评价体系为其购车提供参考；汽车企业需要一个评价体系为其健康发展提供新的动力；中国汽车产业更需要对汽车健康评价的新准则。
围绕车内污染带来的健康影响，在国际交通医学会的指导下，中国汽研主导开展了中国汽车健康指数的研究工作，组建了来自汽车行业、医学健康卫生行业、通信行业的专业研究团队，在陆军军医大学的支持下，通过开展试验评价，形成了中国汽车健康指数体系框架。
新标准：健康汽车需要经过重重考验
中国汽研围绕车内危害乘员健康的污染源，从车内挥发性有机化合物(VOC)、电磁辐射(EMR)两个维度进行量化评价，将车内颗粒物(PM2.5等)和车内致敏性评价(VAR)作为观察项在后续重点关注研究。在对汽车工业强国的消费市场和技术发展研究的基础上，经过大量的理论研究和试验摸底，凝结成中国汽车健康指数体系。
