据外媒报道，大众集团美国和Aquantia Corp、英伟达、博世以及大陆四家主要供应商组成了一个联盟，致力于研究如何让自动驾驶成为现实的高难度技术性问题。
该联盟名为自动驾驶车辆网络联盟（Networking for Autonomous Vehicles Alliance, 以下简称NAV联盟），将主要研究一些复杂的内容，例如：改善电气线路的组成，从而使车辆能传输更大量的数据。该联盟希望能够吸引其它汽车制造商及供应商的参与，共同努力推动自动驾驶技术发展。
全球汽车行业已进入开发自动驾驶车辆的阶段，并且一些初级阶段的自动驾驶技术已开始走向大众市场。然而，越来越多的人担心，该技术没有标准路径，汽车制造商单打独斗，在出台技术解决方案方面，将面临高昂的成本。其中一个关键问题就是如何通过诸如雷达传感器、制动和转向等车辆系统传输大量的电力数据，从而使车辆能在分秒之间做出安全决策。
该组织在最初的使命中确定了五个具体目标：
制造商之间就自动驾驶车辆所需的多千兆以太网相关的新技术规格达成共识；在安全性和可靠性方面为车辆计算机和传感器创建通用程序和测试要求；促进落实符合新规范的产品和解决方案；与全球标准机构和电子电气工程师协会携手促进行业标准化；更好地对市场进行自动驾驶车辆网络要求相关的教育。
当地时间6月26日，Aquantia公司战略市场营销副总裁Amir Bar-Niv公告称，“用于自动驾驶的车载网络要求高带宽功能，该功能此前是要求最高的数据中心应用程序。创建NAV联盟以及关注多千兆以太网将有助于推动建立强大的行业标准。”
