因为共享单车出了名的天津王庆坨镇现在对这个词避之不及。
王庆坨主街道旁的一家上海凤凰和飞鸽自行车销售点，店家已经习惯了媒体的问询，也不愿多聊两句，" 你们从北京来，都来问共享单车，去工厂看看，再去共享单车坟场拍拍照片，就那些东西，都一样。"
自行车产业集中的王庆坨镇共经历了媒体两轮密集的报道，一次是共享单车刚铺遍全国时互联网经济拯救自行车业的故事，人人提起共享单车兴奋又期待；另一次则是来探访共享单车泡沫破灭后小镇的衰落。
现在的王庆坨，已经看不到共享单车的痕迹了。
进入小镇的公路两旁的广告牌属于电动自行车广告，开过一块写着 " 中国自行车产业基地，王庆坨欢迎您 " 的路标，就进入了小镇。镇子上主街道两旁多是销售电动自行车和山地运动自行车的店铺，几乎没有店铺说自己做或者做过共享单车的生意，也不见二手共享单车回收商，只有 1 家店铺的招牌上还写着共享单车字样，但老板已经不再做共享单车生意。
" 原本这些都是，前店后厂，你们去问他们都做过共享单车。" 熟悉王庆坨的专车司机邓先生指着道路两旁的自行车销售点说道，但是店主回复都是：" 没做过 "、" 不做了 "。
离开主干道，进入王庆坨的工业区，我们也找不到还在做共享单车订单的工厂，有些还在开工的工厂对共享单车避而不谈，仿佛那是一个晦气的词语，更多的则是人去楼空的厂房。
影响从产业链最下游的小工厂，一路波及到为数不多的自行车上市公司。
