短短三四年时间里，共享经济迅速经历了几轮新老更迭，那些最早投身其中的年轻人，许多已经离场。
共享经济并没有停下发展、进化的脚步。
当共享单车的喧嚣逐渐落下帷幕，资本市场上能够取而代之的下一个“独角兽”选择并不多。不管是无人驾驶亦或者人工智能，真正落地之日仍有些遥不可及。共享经济依然是当下行业成熟度最高的独角兽孵化器之一。根据电子商务研究中心监测数据显示，2017年中国共享经济市场规模约为52850亿元，同比增长43.81%，涵盖餐饮、住宿、物流、金融、出行、上门服务、二手共享平台、医疗等多个领域。
第三方咨询机构罗兰贝格预测，2018年中国共享经济规模将达2300亿美元，有望在2018年达到1.8万亿元的市场容量，需求迫切的共享汽车出行也成了单车之后的最佳风口。
在美国硅谷，共享经济细分领域的商业模式早已得到验证，诞生了多个估值超百亿美金的独角兽公司，包括早已被国内用户熟知的共享住宿（Airbnb）、共享出行（Uber）、共享办公（WeWork）等等。
基于中国国情，国内创业者发挥了自己的智慧———一种新型的B2C共享经济被创造出来。
和以往强调C2C个人之间的闲置共享不同，由公司本身主导的B2C“新租赁经济”正在成为国内的共享经济主旋律之一。一年融资五轮的共享单车、数百家投身竞争的汽车分时租赁、凭空出世的共享雨伞和充电宝，正成为共享经济的新代名词。
