随着物联网这个概念的逐步成熟，人们越来越清楚的捕捉到了未来的趋势：尤其是在交通行业中即将出现的情景。汽车与汽车之间可以相互通讯，同时它们也可以跟交通信号灯实现通讯。但是这里会出现一个问题，信号是怎么传递的？信号强度又该如何保证？
因为不一定街道上总是有车在跑，往往这个时候就会出现移动手机在偏僻山区中遭遇到的尴尬：信号强度若有若无。这个时候无线通讯的效率该如何保证呢？
如果要让物联网技术向我们生活深处走去，那么这样一个障碍必须跨越。
最近有人想出来了一个解决方案。为什么不考虑将停在停车场的车子作为「信号中继器」呢？而且越是路上没什么车子，路边停着的车子也就越多，刚好符合上述信号减弱时出现的情形。
其实在此之前，已经有人琢磨出来了一个名叫「智能公路」的概念，它倒是没有将路边停着的车子当作信号中继器，而是专门开发了一款专门扎在路边的设备，作为信号传输中继使用。你在日本、欧洲部分国家都能看到这种玩意儿（如下图）。但是这个解决方案里还是存在缺点的：安装好这样一个设备的预置成本太大，大概每个设备带来的成本是 5 万美金。将维护成本，使用年限等因素考虑进去，摊销后的成本每年为 1 万 8 千美金。
匹兹堡 Carnegie Mellon 大学的电子工程学教授 Ozan Tonguz 接受采访时就说道：「这也是为什么美国政府并没有大规模地去应用这套解决方案的原因。」
何不尝试充分利用停在街边的汽车呢？
